Ställ in det och glöm inte fungerar med automatiska smörjsystem

Med mer än 40 smörjpunkter på chassit ensam är tankning av kommersiella lastbilar en arbetskraftsintensiv process.
Elektroniskt kontrollerade automatiska smörjningssystem - en lastbil läggs till - på populära i Europa och växer i popularitet i USA - säkerställer att smörjpunkter får små mängder färskt fett regelbundet genom att regelbundet distribuera dem.
"Den största fördelen med ett automatiskt fettfördelningssystem är att smörjpunkter får regelbundna små mängder färskt fett, som innehåller färsk olja och tillsatser, inte bara oftare med serviceintervall," säger Steven Bowels, Senior Smörjmedelsspecialist, på CITGO.
"Lite mer fett är bättre än lite mindre fett när det gäller att avbryta fettfogar," tillägger Stede Granger, Shell Smörjmedel OEM Technical Services Manager.
Det automatiska systemet möjliggör också smörjning medan lastbilen rör sig, en omöjlig uppgift att göra manuellt.
Fettjobb tilldelas vanligtvis de nyaste teknikerna på butiksgolvet eller till de minst erfarna anställda. Det automatiska systemet eliminerar bristen på expertis.
"Det är något annat som behöver underhåll, men det kan vara en värdefull del, särskilt om du förlänger avloppet," sa Paul Cigala, CVL -applikationsingenjör på ExxonMobil. "Det är en sak som din mekaniker inte behöver oroa sig för. ”
Automatiska smörjningssystem kan ta en mindre sak från butiksgolvet, men Ron LeBlanc, senior teknisk rådgivare på Petro - Canada -smörjmedel, sa att de är långt ifrån en "ställa in det och glöm det" -lösningen.
”Om det automatiska smörjningssystemet regelbundet övervakas kan det vara fördelaktigt för flottaägare. Men om det är glömt kan det vara problematiskt, ”sade han.” Det är viktigt för flottörsägare att investera i kvalitetslösningar för oljor, fett och automatiska smörjsystem för att säkerställa att deras flottor smörjs ordentligt och skyddas. ”
Automatiska smörjsystem består av injektorer eller ventiler, pumpar, kontroller, rörledningar och beslag anslutna till smörjpunkter. Hela nätverket måste kontrolleras då och då för att se till att det fungerar som utformat.
"Om du ser en injektor som inte är smord, måste du vara försiktig eftersom det kan få den delen att misslyckas," tillade Cigala.
Det finns för- och nackdelar med automatiska smörjsystem, säger James Booth, nordamerikansk kommersiell enhetschef för Chevron -smörjmedel. På den positiva sidan säger han att det är möjligt att ställa in rätt mängd fett för att konsekvent återfEL din utrustning vid rätt tidpunkt . Men eftersom säsongens temperaturer fortfarande måste beaktas, är det ett försök att kalibrera, övervaka och underhålla systemet, vilket kan kräva en tillräcklig fettförändring för att smörja systemet för tillförlitligt flöde genom Automatisk smörjare.
"Om systemet inte är inställt och upprätthålls för att maximera fördelarna, kan det negativa vara kostnad," tillade han. "Dessutom kanske mekanik inte kontrollerar utrustning så ofta för att hitta överhängande problem som kräver reparation."
Automation av manuella processer kan ha oavsiktliga biverkningar, med att ta teknikernas uppmärksamhet och fokus bort från delar som slackjusterare eller kingpins, och misslyckande kan vara kostsamt, om inte katastrofalt, sade Granger. hög.
"En av de saker jag gillar med manuell fettförstärkning är att det ger teknikern en anledning att komma under bilen," sade han. "När du är där kan du faktiskt vara proaktiv när du tar reda på vad som händer. Jag tyckte bara att det är mycket värt att komma ut ur bilen mycket och hålla ögonen öppna. Många mekaniska misslyckanden är alltid den första varningen. ”
En del av smörjkomponenter ordentligt, tillägger Cigala, ser faktiskt det nya fettet tvätta bort det gamla fettet tillsammans med andra föroreningar. Detta är något som automatiserade system inte kan övervaka.
"[Korrekt smörjning]," tilllade Cigala, "Se till att du ser den gamla produkten som skjuts ut, [och] någon form av metall, någon form av fukt, någon form av smuts."